12月15日下午，由G+J古納雅爾傳媒Parents全媒體攜手“寶貝”& “Britax” 共同舉辦的《藍色關愛高峰論壇》在京召開。論壇以“兒童安全出行”為主題，從政府相關職能部門、專家、消費者以及嬰童產品廠商等不同角度出發，共同探討兒童安全特別是兒童出行乘車安全等問題。

　　中國汽車技術研究中心模擬碰撞室主任、聯合國車輛法規協調論壇中國工作委員會專家組成員張曉龍從專業的角度描述了在交通事故中車內兒童將受到的傷害，“緊急剎車時，慣性給孩子帶來的沖擊力是270公斤，即使是強壯的成年人也無法給孩子帶來保護，反而會在極度緊張的情況下因為無法控制身體給孩子帶來危險。”

　　張曉龍指出“兒童出行安全，重要的還是家長的安全意識，目前看來，在搭載兒童的車上設置兒童安全座椅，是一種普遍認可，比較有效來降低意外發生時，兒童乘員受傷害幾率的辦法。”

　　據介紹，很多西方國家規定了12歲以下的孩子乘車時必須使用安全座椅，其效果也十分顯著。例如在德國，一項調查表明，從1992年至2007年，德國兒童安全座椅的使用率從76%上升至97%，相應的兒童在交通事故中受傷害率下降了58%。

　　值得高興的事，張曉龍表示，目前國內的相關規定和標準也已經在積極推進。針對兒童座椅質量良莠不齊的情況，目前兒童座椅安全標準已經批報審批。“正在走流程，應該會很快出臺。”除此之外，張曉龍還透露，中國汽車技術研究中心計劃在2013年，推出兒童座椅評價制度。該辦法的出臺，將促進兒童安全座椅行業優勝劣汰，良性發展。

　　近幾年，我國兒童乘車安全問題層出不窮，甘肅校車事故這類慘劇的發生，折射出對安全意識的淡薄。正因如此，建立正確的交通意識，關注兒童的出行安全尤其刻不容緩。